茂名石化煉油四催化裝置自3月底到5月上旬實施了開工投產(chǎn)以來首輪大修后，大修中新上的五項技改項目，投用1個多月來，成效初顯，裝置步入了大修后安全經(jīng)濟運行的快車道。
5月7日，裝置氮氣氣密項目在吸收穩(wěn)定系統(tǒng)正式投用。該氣密系統(tǒng)是針對以往裝置在對吸收穩(wěn)定、分餾、產(chǎn)品精制等系統(tǒng)進行氣密時，由于采用高壓蒸汽氣密，導(dǎo)致高壓蒸汽消耗量較大等問題而設(shè)計投用的。新項目用氮氣取代以往的高壓蒸汽，在裝置開工過程中，吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的1.0兆帕蒸汽使用量較以往大幅減少128噸，不僅徹底消除了以往使用蒸汽氣密容易導(dǎo)致管線積水的隱患，還縮短了半天開工時間，為開工后盡快提高產(chǎn)品合格率奠定了基礎(chǔ)。
5月26日，裝置再吸收塔改造項目投用。該項目是針對裝置上周期運行過程中出現(xiàn)的干氣不干問題，通過對再吸收塔實施技改，將頂循環(huán)油作為再吸收塔貧吸收油（即以汽油替代柴油）的一個優(yōu)化項目。該項目投用后，一方面可以充分吸收干氣中C3及以上組分，避免干氣不干，有效提升干氣質(zhì)量；另一方面也可以大幅提高裝置液化氣收率，減少汽柴油的重疊度，增加效益。由于該項目在投用過程中，存在著較大安全風(fēng)險，煉油分部聯(lián)合五車間特別成立了項目投用小組，做好項目投用每個環(huán)節(jié)的風(fēng)險評估，采取優(yōu)化爬坡試驗，不斷摸最適宜的貧吸收油量，最大限度消除了項目投用過程的生產(chǎn)波動。目前，該項目投用一個多月來，裝置貧吸收油量由原來的10噸/小時逐漸提高到35噸/小時，吸收效果良好，干氣中C3+組分含量由投用前的2.5%下降至1.3%，最低時達到1.1%，汽柴油重疊度由原來的10℃下降到目前的2℃，最低時達到-1℃，6月份，裝置液化氣收率較5月份明顯增加1.66個百分點。
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裝置還投用了原料噴嘴流量計，為裝置10個原料噴嘴和10個霧化蒸汽增加流量計。裝置開工以來，可以隨時通過各流量計的情況適時調(diào)整各路原料油和霧化蒸汽流量，確保各路流量一致，有效減少了原料噴嘴霧化不均勻和提升管偏流現(xiàn)象，明顯降低了干氣產(chǎn)量和生焦量。目前，裝置反應(yīng)再生系統(tǒng)參數(shù)運行平穩(wěn)，反應(yīng)溫度偏差由原來的8℃下降至4℃，干氣收率降低0.8%左右。
此外，裝置還相繼投用了原料加熱流程和汽包定排分開排污系統(tǒng)，原料加熱流程投用以來，極大緩解了以往裝置開工過程原料升溫較快，造成低壓蒸汽系統(tǒng)安全閥易起跳難題；汽包定排分開排污系統(tǒng)有效緩解了排污時水擊，自開工投用以來，裝置鍋爐定期排污時水擊程度較以往明顯減少，使鍋爐運行更加安全平穩(wěn)，新技措項目均達到了預(yù)期效果。（劉麗婷 許浩兵）
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