“再按預(yù)案檢查一下,做好監(jiān)護(hù),無關(guān)人員撤離,確保安全!”由于對臨氫、高溫、腐蝕性強(qiáng)的重整裝置反應(yīng)空冷管線實(shí)施帶壓封堵,危險系數(shù)極高,在國內(nèi)同類裝置都尚屬首次,海南煉化負(fù)責(zé)人卞鳳鳴在檢修作業(yè)開始前,反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全。本文由上海法鳴流體設(shè)備有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布。上海法鳴流體專業(yè)代理意大利CIMM進(jìn)口膨脹罐,進(jìn)口穩(wěn)壓罐,進(jìn)口壓力罐,進(jìn)口氣壓罐,定壓補(bǔ)水裝置等在中國的銷售,歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。
6月10日,海南煉化重整裝置反應(yīng)空冷管束出現(xiàn)泄漏,由于該管束內(nèi)介質(zhì)為高溫、高濃度氫氣、油氣混合氣,泄漏位置又位于相對密閉箱體內(nèi),泄漏量連續(xù)擴(kuò)大,很可能導(dǎo)致裝置被迫停工。
重整裝置肩負(fù)著向芳烴裝置供應(yīng)原料、全廠氫氣供給等重要任務(wù),如發(fā)生被迫停工,除造成直接效益損失2000余萬外,還將導(dǎo)致相關(guān)聯(lián)裝置停工或減產(chǎn),后果不堪設(shè)想。
由于該空冷出入口沒有設(shè)置閥門,無法單獨(dú)切除后實(shí)施堵漏,海南煉化決定采取對泄漏空冷出入口管線實(shí)施在線帶壓封堵,將泄漏空冷整體切除,更換新空冷的方式進(jìn)行檢修。
“我干了20年重整,在重整反應(yīng)空冷帶壓封堵還是第一次遇到。”煉油部副部長蔣紅斌說道。此次在線帶壓封堵管線臨氫且介質(zhì)腐蝕性強(qiáng),在線封堵難度遠(yuǎn)超一般管線的帶壓封堵作業(yè),確保安全是此次檢修作業(yè)的重中之重。
為此,海南煉化多舉措層層落實(shí)安全責(zé)任,確保檢修工作安全穩(wěn)步推進(jìn):一是總調(diào)度部全面協(xié)調(diào),全力以赴做好檢修修人員的后勤保障工作;二是機(jī)動部與專業(yè)封堵公司作業(yè)人員密切配合,嚴(yán)把作業(yè)質(zhì)量關(guān);三是HSE部從施工準(zhǔn)備、作業(yè)票銜接、安全保護(hù)等方面嚴(yán)格要求,安排消防隊(duì)24小時現(xiàn)場待命;四是成立車間黨員突擊隊(duì),要求黨員在休息時間進(jìn)廠監(jiān)護(hù),充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用,始終堅(jiān)守在檢修第一線。
6月16日下午,專業(yè)封堵公司抵達(dá)現(xiàn)場,搶修工作正式開始?!斑@種工況的封堵,我們也是第一次。”此次作業(yè)需要對空冷南北兩側(cè)出入口4條管線實(shí)施在線封堵,即使專業(yè)封堵公司也覺得頭皮發(fā)麻。
在封堵過程中,現(xiàn)場作業(yè)條件變化很大,給檢修帶來了巨大的考驗(yàn)。例如冷凝油氣從三個漏點(diǎn)處噴出,空冷上方有濃烈的油氣味,影響入口管線的動火封堵作業(yè)。經(jīng)各專業(yè)討論決定重新抽出北側(cè)出口封堵器,保持油氣流動,減少泄漏量。同時,制作冷卻水箱,保證入口溫度滿足封堵密封和空冷頂部動火條件要求。
18日下午5:30,開始封堵空冷入口管道,這也是此次封堵作業(yè)最后一道難關(guān)?!懊芊獾暮脡氖欠舛碌年P(guān)鍵,你們這油腐蝕性太強(qiáng),需要重新制作密封!”因油氣腐蝕性強(qiáng),溫度較高,北側(cè)出口管線上封堵器密封墊被嚴(yán)重腐蝕變形,封堵公司隊(duì)長感到棘手。
由于重新加工封堵器密封墊需要將近12小時,耗時長,經(jīng)過現(xiàn)場多次協(xié)調(diào)和施工方案的優(yōu)化,在不影響搶修進(jìn)度的前提下,采取邊制作密封墊邊鉆孔的方式進(jìn)行搶修,截至19日5:30,空冷出入口管道4個封堵器全部安裝完成。
最具危險性的在線封堵工作順利完成后,吊裝更換新空冷環(huán)節(jié)緊接著進(jìn)行。截至19日16:30,隨著新空冷器更換吊裝就位,封堵處法蘭氣密合格,重整裝置反應(yīng)新空冷成功投用。
最終,歷時4天,橫跨一個周末的重整裝置在線封堵更換空冷作業(yè)安全完成,將檢修對公司效益的影響降至最低,為公司下半年增產(chǎn)創(chuàng)效奠定基礎(chǔ)。
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