隨著國產(chǎn)001A航母即將下水,中國海軍將迎來雙航母時代。無論是遼寧艦還是001A艦,對于中國海軍的航母發(fā)展都意義重大。然而由于其自身的局限性,并不能對中國的航母發(fā)展造成足夠深遠的影響。
其最主要問題是在續(xù)航能力上。由于其動力系統(tǒng)是由燃氣輪機提供的,因此它只能自持一個半月就需要補給。目前中國在海外并沒有軍事基地。如果想要進行環(huán)球航行或者是長時間的軍事行動,遼寧艦就需要一支巨大的補給船隊為其補給。但這恐怕是不太現(xiàn)實的問題,因此遼寧艦難擔此重任,
最好的解決方法就是使用核動力,如果能夠用核反應堆為航母提供動力的話,這一難題就能迎刃而解。一般來說,一艘核動力航母可以連續(xù)使用20-30年都無需補充燃料,這對于遠洋航行是再合適不過。因此核動力航母的作戰(zhàn)效能要遠遠高于常規(guī)動力航母。
然而,整個核動力反應堆系統(tǒng)非常復雜,如何建造核動力航母,中國并沒有太多的經(jīng)驗,因為中國只有在核潛艇上才使用核反應堆。而其中最關(guān)鍵的一項技術(shù)就是如何解決核反應堆的散熱。
核反應堆所提供的能量來源與核聚變的過程,在此過程中會產(chǎn)生大量的熱能,如果不能及時有效地將其分散,就有可能將核反應堆的堆芯融掉,從而造成無法估量的后果,比如核泄漏。
目前,全世界掌握了這個技術(shù)的國家只有三個:美國、俄羅斯和德國。如果中國如果想在短期內(nèi)解決這一技術(shù)障礙,只能求得這三個國家的技術(shù)支持。
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美國顯然是不可能把這個技術(shù)傳給中國。俄羅斯雖然一直和中國在軍事領(lǐng)域合作較多,但也不愿意將這個技術(shù)交給中國,這是它的立命根本。最大的讓步也只是將一艘核動力破冰船給中國,讓中國發(fā)揮自己的特長——逆向研發(fā)。在這種情況下,中國只能選擇與德國合作。
德國在工業(yè)和制造業(yè)水平都是歐洲頂尖甚至世界一流水平,尤其是德國在精密設(shè)備的造詣遠超美、俄。其實,德國早在上個世紀70年代就跟中國在軍民兩用領(lǐng)域展開過合作。正因為如此,才會有德國持續(xù)多年都是中國最緊密的歐洲伙伴一說,甚至澳大利亞洛伊國際政策研究所曾經(jīng)評論:德國是中國不掛牌的歐洲頭號盟友!
2008年,一則中國和德國聯(lián)合組件核電站閥門泵體集團消息透露出來,根據(jù)介紹這個合作企業(yè)將會完成多種核電泵的設(shè)計研制和在線監(jiān)控的,并為中國當時正在研制的ACP1000小型反應堆和海洋浮動核電站、核潛艇、核動力航母配套各級核泵系統(tǒng)。
在2008年以前,中國核主泵確實不能實現(xiàn)完全自產(chǎn);但是到了2015年中國的自主設(shè)計的核主泵都開始在自己的核電站應用了!可以說德國幫中國核動力航母解決了一半心臟病難題。
2008年中國的核動力航母的攻關(guān)就已經(jīng)開始,算到現(xiàn)在已經(jīng)9年了,中國已經(jīng)吃透并消化吸收了航母核反應堆技術(shù),建造核動力航母的時機已經(jīng)成熟。隨著中國電磁彈射和電磁阻攔技術(shù)的相續(xù)攻關(guān)成功,可以預見到中國第三艘國產(chǎn)航母將一定會是核動力、雙電磁的大型航母。